ข่าวสหภาพฯขสมก.ร้องขอเดินรถเส้นทางปฏิรูปใหม่ - kachon.com

สหภาพฯขสมก.ร้องขอเดินรถเส้นทางปฏิรูปใหม่
เศรษฐกิจ

photodune-2043745-college-student-s
เมื่อเวลา 09.30 น. วันที่ 17 ก.ค. ที่กรมการขนส่งทางบก(ขบ.) นายวีระพงษ์ วงศ์แหวน ประธานสหภาพแรงงานรัฐวิสาหกิจ องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (สร. ขสมก.) พร้อมสมาชิก สหภาพแรงงานฯ 300 คน ยื่นหนังสือ ถึงนายสนิท พรหมวงษ์ อธิบดี ขบ. เพื่อให้องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) เดินรถในเส้นทาง 138 เส้นทางที่มีการปฏิรูปใหม่  โดยมีนายเชิดชัย สนั่นศรีสาคร รองอธิบดี ขบ. รับหนังสือแทน โดยเรียกร้องให้ขบ.ออกใบอนุญาตเดินรถเหล่านี้ระยะเวลา 7 ปี เพื่อให้ ขสมก.วิ่งให้บริการเส้นทางเหล่านี้ และช่วยคานอำนาจต่อรองรถร่วมเอกชน ขณะที่เส้นทางที่เหลือ 131 เส้นทางให้รถร่วมบริการเข้าไปประมูล เพื่อให้เกิดการแข่งขันในการเดินรถ  รวมทั้งขอให้กระทรวงคมนาคมเร่งหารถใหม่ให้ ขสมก.วิ่งเส้นทางที่มีการปฏิรูปด้วย ซึ่งขอคำตอบภายใน 7 วันถ้ายังไม่มีความคืบหน้าพร้อมเคลื่อนไหวทันที

นายวีระพงษ์ กล่าวว่า  ได้เสนอเส้นทางเดินรถโดยสารประจำทางของ ขสมก. เขตการเดินรถที่ 1-8 ทั้งเส้นทางปัจจุบันและเส้นทางใหม่ รวมทั้งสิ้น 138 เส้นทาง แบ่งเป็น เส้นทางปัจจุบัน 120 เส้นทาง และ เส้นทางใหม่ 18 เส้นทาง เช่น รังสิต-สายไหม-บางเขน, สวนสยาม-สถานีรถไฟฟ้าสนามไชย (ทางด่วน), เมกาบางนา-บางบอน, ปากน้ำ-สถานีรถไฟฟ้าสีลม, ท่าเรือพระประแดง-สถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพฯ (จตุจักร) (ทางด่วน) และวงกลมอนุสาวรีย์ชัยฯ-รัชดาภิเษกให้ขบ.พิจารณาอนุมัติ  คาดว่าจะใช้รถโดยสารให้บริการ 3,000 คัน แบ่งเป็นรถเมล์ธรรมดา 1,277 คัน และรถเมล์ปรับอากาศ 1,723 คันภายในปี 61 



ด้านนายเชิดชัย  กล่าวว่า การปฏิรูปเส้นทางรถโดยสารประจำทางได้ศึกษามา 6 เดือนแล้ว ขณะนี้มีจัดสรรเส้นทางให้ ขสมก. และเอกชนเดินรถว่ามีกี่เส้นทางและเส้นทางใดบ้าง โดยมีคณะทำงานหารือร่วมกันตลอด และนำความเห็นที่ สหภาพแรงงานฯ มายื่นหนังสือครั้งนี้ไปพิจารณาเส้นทาง จัดสรรเส้นทาง มาตรฐานการประกอบการ อยากให้มีรถใหม่ๆ เข้าสู่ระบบร่วมกัน เพื่อให้ได้ข้อยุติ ทั้งนี้เดิมที่มีการปรับเส้นทาง 269 เส้นทางอาจมีการเพิ่มหรือลดจำนวนเส้นทางที่ปฏิรูปได้ เนื่องจากสภาพโครงสร้างกรุงเทพฯ ได้เปลี่ยนไป มีทั้งการสร้างรถไฟฟ้าเส้นทางต่างๆ กรมฯ ต้องดูเส้นทาง เพื่อตอบสนองการเดินทางของประชาชน ขณะเดียวกันต้องเชื่อมโยงระบบอื่นๆ ด้วย เพื่อป้องกันการเดินรถรถซ้ำซ้อนจนทำให้ระบบการขนส่งสาธารณะทั้งรถเมล์และระบบรางเสียหาย

นายเชิดชัย กล่าวอีกว่า การปรับเส้นทางเดินรถใหม่จะเห็นผลรูปธรรมในปี 60  โดยในเดือนก.ค.จะทดสอบเดินรถ 8 เส้นทางในเขต 8 การเดินรถ หรือ เขตละ 1 เส้นทาง เพื่อสร้างการรับรู้ให้แก่ประชาชนสำหรับเส้นทางเดินรถใหม่ที่กำหนดขึ้น หลังจากนั้นกรมฯ จะนำเสนอให้กระทรวงคมนาคม เพื่อเสนอให้ คณะรักษาความสงบแห่งชาติ (คสช.) ใช้ ม.44 ประกาศยกเลิกสัมปทานเส้นทางเดินรถของรถร่วมบริการทั้งหมด เพื่อนำมาปรับเป็นเส้นทางใหม่ตามนโยบายดังกล่าว