ข่าวสร้างทางคู่ยาวที่สุดในไทย - kachon.com

สร้างทางคู่ยาวที่สุดในไทย
เศรษฐกิจ

photodune-2043745-college-student-s
นายทนงศักดิ์ พงษ์ประเสริฐ รองผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า การรถไฟฯ กำลังศึกษาเส้นทางทางคู่หาดใหญ่-สุไหงโกลก ตามนโยบาย พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี   ซึ่งบริเวณดังกล่าวมีทางรถไฟอยู่แล้ว แต่หากเพิ่มศักยภาพเป็นทางคู่จะเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทางไปประเทศมาเลเซียเป็น 1 ในเส้นทางรถไฟหาดใหญ่ โดยต้องศึกษาเส้นทางอย่างละเอียด รวมทั้งเรื่องความปลอดภัยด้วยเนื่องจากอยู่ในพื้นที่ก่อเหตุความไม่สงบการเดินรถไฟ จะหยุดให้บริการ ตั้งแต่เวลา 17.00-18.00 น. หลังจากเวลานี้จะไม่ปลอดภัยต่อผู้โดยสาร

สำหรับเส้นทางรถไฟสายใต้นั้น จะเริ่มต้นจากสถานีรถไฟธนบุรี กรุงเทพฯ ผ่าน จ.นครปฐม, ราชบุรี, เพชรบุรี, ประจวบคีรีขันธ์, ชุมพร, สุราษฎร์ธานี, นครศรีธรรมราช, พัทลุง, สงขลา, ปัตตานี, ยะลา และสุดปลายทางที่สถานีรถไฟสุไหงโกลก จ.นราธิวาส และไปบรรจบกับทางรถไฟประเทศมาเลเซีย ความยาวของทางรถไฟสายใต้ นับจากสถานีรถไฟธนบุรีถึงชายแดนไทย-มาเลเซีย ที่ อ.สุไหงโกลก  รวม 1,144.29 กม. เป็นทางรถไฟสายที่ยาวที่สุดในประเทศไทย