ข่าวทดสอบเดินรถไฟฟ้าลาดพร้าว - kachon.com

   
รายงานข่าวจากการรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย(รฟม.)แจ้งว่า รฟม.ก่อสร้างงานโยธาโครงการรถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสายสีเขียวเหนือช่วงหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ระยะทาง ระยะทาง19 กม. ได้ผลงานรวม 88% งานวางระบบรางคืบหน้า กว่า80 % ทั้ง2 สัญญาวางตอม่อ-ทางวิ่งรถไฟฟ้าหมดแล้ว ส่วนสถานีทั้ง16 แห่งก่อสร้างโครงสร้างหมดแล้วเช่นกัน ในเดือนก.พ.นี้  คาดว่าการก่อสร้างงานโยธาจะเสร็จสมบูรณ์  
    
โดยมีแผนเปิดบริการ1 สถานี จากสถานีหมอชิตรถไฟฟ้าบีทีเอสเดิมเดินรถข้ามทางด่วนโทลล์เวย์สูง 26 เมตร  มายังสถานีห้าแยกลาดพร้าว ในเดือนส.ค. ซึ่งขณะนี้สถานีห้าแยกลาดพร้าวก่อสร้างคืบหน้ากว่า90%    ส่วนการให้บริการเต็มรูปแบบวางเป้าหมายไว้ในปี 63
  
 รายงานข่าวแจ้งต่อว่า รฟม.ได้วางแผนไว้ว่าเร็วๆนี้ จะเริ่มทดสอบการเดินรถ จากสถานีหมอชิตมาถึงสถานีห้าแยกลาดพร้าว  หากกระแสไฟฟ้าสำรองสามารถจ่ายไฟได้ถึงสถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ อาจเปิดเดินรถต่อไปอีก4สถานีจากสถานีห้าแยกลาดพร้าว ประกอบด้วย สถานีพหลโยธิน 24 สถานีรัชโยธิน สถานีเสนานิคม และ สถานีมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ เพื่อแบ่งเบาปัญหารถติดบนถนนพหลโยธินได้ จากที่วางแผนไว้จะเปิดบริการแค่ 1 สถานี
    
สำหรับแนวเส้นทางโครงการต่อเชื่อมจากแนวโครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร (BTS) ที่สถานีหมอชิต ข้ามทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์บริเวณห้าแยก ลาดพร้าว ผ่านแยกรัชโยธิน แยกมหาวิทยาลัยเกษตรศาสตร์ ไปจนถึงบริเวณแยกหลักสี่และเบี่ยงออกด้านขวาเลียบไปตามขอบอุโมงค์ลอกแยกหลักสี่ และเบี่ยงเข้าสู่เกาะกลางดังเดิม ไปจนถึงบริเวณสะพานใหม่หน้าตลาดยิ่งเจริญ
    
เมื่อถึงประมาณกม.ที่ 25 ของถนนพหลโยธิน แนวเส้นทาง จะเบี่ยงไปทางด้านทิศตะวันออก (ด้านเหนือของพื้นที่ประตูกรุงเทพฯ) ข้ามคลองสอง ผ่านบริเวณด้านข้างของสถานีตำรวจภูธรคูคต เข้าสู่บริเวณเกาะกลางของถนนลำลูกกา และสิ้นสุดที่บริเวณคลองสอง (บริเวณสถานีคูคต) ซึ่งเป็นที่ตั้งของอาคารจอดรถ มีสถานียกระดับ 16 สถานี