ข่าวเมล์ขสมก. เติมบี 20 อีก 759 คัน เซฟเชื้อเพลิงลิตรละ 2 บ. - kachon.com

รายงานข่าวจากองค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ (ขสมก.) แจ้งว่า ในปี 62 ขสมก. มีแผนขยายการทดลองใช้น้ำมันดีเซลหมุนเร็วบี 20 (น้ำมันดีเซลที่มีส่วนผสมไบโอดีเซล ร้อยละ 20)  กับรถโดยสารธรรมดา (รถเมล์ร้อน) และ รถโดยสารปรับอากาศ (รถเมล์แอร์) ที่ใช้น้ำมันดีเซลรวม 2,074 คัน จากทั้งหมด 2,700 กว่าคัน ส่วนอีก 700 คัน ใช้เชื้อเพลิงก๊าซธรรมชาติ (เอ็นจีวี) โดยแบ่งทดลองเป็น 2 ระยะ คือ 1.รถเมล์ร้อน 2 ยี่ห้อ 759 คัน  ยี่ห้อฮีโน่ 434 คัน และยี่ห้อมิตซูบิชิ 325 คัน ในเขตการเดินรถที่ 1-5 จะเริ่มทดลองวันที่ 15 ม.ค. นี้ เพื่อประเมินผลหากเป็นไปได้ด้วยดีจะขยายการทดลองต่อระยะที่ 2 อีก 1,315 คัน ภายในเดือน ก.พ.62 



รายงานข่าวแจ้งว่า สำหรับผลการทดลองใช้น้ำมันบี 20 ในล็อตแรกกับรถเมล์ร้อนฮีโน่ 5 คัน ในสาย 145 อู่เมกาบางนา-หมอชิต 2 และยี่ห้อมิตซูบิชิสาย 206 อู่เมกา-ม.เกษตรศาสตร์ 3 คัน ไม่มีปัญหาประสิทธิภาพการใช้งานของเครื่องยนต์ปกติ มีต้นทุนราว 3 บาทต่อลิตร ส่วนน้ำมันดีเซล 5 บาทต่อลิตรหรือลดลง 2 บาทต่อลิตร ช่วยประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้มาก จึงขยายผลต่อ ขณะเดียวกันตอนนี้เขตการเดินรถที่7 ได้นำน้ำมันบี 20 มาทดลองใช้กับรถเมล์ร้อน และ รถเมล์ปรับอากาศ (รถเมล์แอร์) ยี่ห้ออีซูซุ ใน 3 เส้นทาง เส้นทางละ 3 คัน ได้แก่ สาย 166 ปากเกร็ด-อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ, 203 อู่ท่าอิฐ-สนามหลวง และ 505 ปากเกร็ด-สวนลุมพินีด้วย  อย่างไรก็ตามน้ำมันบี 20 มีข้อจำกัดไม่สามารถใช้กับรถเมล์ระบบดีเซลและไฟฟ้า (ไฮบริด) เนื่องจากระบบรถไม่เหมือนกัน โดยในแผนฟื้นฟู ขสมก.จะจัดหารถไฮบริดมาให้บริการด้วย ดังนั้นในอนาคตจะไม่ทดลองกับรถไฮบริด