ข่าวส่อล้มประมูลแหลมฉบังเฟส 3 - kachon.com

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า เมื่อวันที่ 14 ม.ค.แหล่งข่าวจากการท่าเรือแห่งประเทศไทย (กทท.) แจ้งถึงผลการเปิดรับซองเอกสารประกวดราคา โครงการคัดเลือกเอกชนเข้าร่วมลงทุนพัฒนาท่าเรือแหลมฉบังระยะที่ 3 ท่าเทียบเรือ F วงเงินลงทุนกว่า 8.4 หมื่นล้านบาท เมื่อวันที่ 14 ม.ค.ว่า กทท.มีกำหนดเปิดรับซองเอกสารโครงการดังกล่าวเมื่อเวลา 9.00 – 15.00 น.พบว่ามีเอกชนเข้ายื่นซองข้อเสนอเพียง 1 ราย จากที่มีผู้ซื้อซองทั้งหมด 32 ราย คือ บริษัท แอสโซซิเอท อินฟินิตี้ จำกัด (Associate Infinity) ซึ่งเป็นบริษัทในประเทศไทย แต่เมื่อตรวจซองคุณสมบัติแล้วพบว่า บริษัทดังกล่าว ไม่ผ่านเกณฑ์ เนื่องจากเอกสารไม่ครบ โดยไม่ได้ยื่นหลักประกันซองมาด้วย ดังนั้นหลังจากนี้ กทท.ก็จะต้องรายงานผลการเปิดรับซองดังกล่าวตามขั้นตอนของ พ.ร.บ.การให้เอกชนร่วมลงทุนในกิจการของรัฐ (พีพีพี) ซึ่งก็มีแนวโน้มสูงว่าบริษัทดังกล่าวจะตกคุณสมบัติ ทำให้การประมูลรอบนี้อาจจะต้องประกาศยกเลิกออกไปก่อน เพื่อกลับมาแก้ไขหลักเกณฑ์ใหม่ เท่ากับว่าต้องประมูลใหม่

อย่างไรก็ตามก่อนหน้านี้ กทท.ประเมินว่าจะมีเอกชนเข้ามายื่นข้อเสนอมากกว่า 5 กลุ่ม เนื่องจากมีจำนวนเอกชนเข้าซื้อซองสูงถึง 32 ราย และส่วนใหญ่เป็นบริษัทที่อยู่ในวงการโลจิสติกส์ทางเรือระดับโลก ไม่ว่าจะเป็น บริษัท ฮัทชิสัน แหลมฉบัง เทอร์มินัล ของฮ่องกง บริษัทท่าเรือและการขนถ่ายสินค้าสิงคโปร์ (Port of Singapore Authority : PSA) บริษัท แหลมฉบัง อินเตอร์เนชั่นแนล เทอร์มินอล จำกัด ของกลุ่มดูไบ เป็นต้น ขณะที่เอกชนไทย พบว่ามีบริษัททุนใหญ่ อาทิ เครือเจริญโภคภัณฑ์ (ซีพี) เครือ ปตท. ที่เข้ามาซื้อซองในนามบริษัท พีทีที แทงค์ เทอร์มินอล จำกัด (PTT Tank) รวมไปถึงบริษัทรับเหมาอย่าง บริษัท อิตาเลียนไทย จำกัด (มหาชน) บริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนคอนสตรัคชั่น จำกัด และบริษัท เพาเวอร์ไลน์ เอ็นจิเนียริ่ง จำกัด (มหาชน) เป็นต้น

นอกจากนี้ กทท.ยังกำหนดกรอบระยะเวลาดำเนินงาน ภายหลังเปิดรับซองเอกสารข้อเสนอในวันที่ 14 ม.ค.2562 จะเร่งพิจารณาซองเอกสารที่ 1 เอกสารเปิดผนึก หรือซองเอกสารหลักฐานการยื่นข้อเสนอ ราว 1 – 2 วัน จึงจะเข้าสู่ขั้นตอนพิจารณารายละเอียดในซอง 2 ซองคุณสมบัติของผู้ยื่นข้อเสนอ เปิดซอง 3 ข้อเสนอทางเทคนิคและแผนการลงทุนในโครงการ และเปิดซอง 4 ข้อเสนอด้านผลประโยชน์ตอบแทน โดยคาดว่ากระบวนการเปิดซองเอกสารและพิจารณาจะแล้วเสร็จภายใน 1 เดือน หรือราววันที่ 14 ก.พ.2562 ก็จะสามารถรู้ผู้ชนะการประมูลโครงการดังกล่าว พร้อมกำหนดเสนอผลการประมูลเข้าคณะรัฐมนตรี (ครม.) เพื่อลงนามสัญญาภายในต้นเดือน มี.ค. 2562 และเริ่มก่อสร้างภายในเดือน พ.ค. 2562 ดังนั้นหากโครงการประมูลต้องถูกยกเลิกและเริ่มต้นขั้นตอนใหม่จะส่งผลให้ระยะเวลาดำเนินโครงการล่าช้าแน่นอน

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า จากการตรวจสอบข้อมูลนิติบุคคลจากกรมพัฒนาธุรกิจการค้า ณ วันที่ 13 ม.ค.62 พบว่า บริษัท แอสโซซิเอท อินฟินิตี้ จำกัด จดทะเบียนธุรกิจเมื่อวันที่ 21 มี.ค.44 ตั้งอยู่ที่ 225 ซอยบางนา - ตราด 14 แขวงบางนาใต้ เขตบางนา กรุงเทพมหานคร มีทุนจดทะเบียน 10 ล้านบาท ยื่นขอจดทะเบียนในหมวดธุรกิจการขายส่งผลิตภัณฑ์ที่ได้จากการกลั่นปิโตรเลียม มีวัตถุประสงค์เป็นตัวแทนจำหน่ายน้ำมันหล่อลื่นคณะกรรมการบริษัท คือ นายเผด็จ เมธิยานนท์ นายสมศักดิ์ รัศมีวิริยะนนท์ และนางสาวลัดดาวัลย์ ชูบาล

สำหรับโครงการท่าเรือแหลมฉบังเฟส 3 กทท.นำร่องพัฒนาในพื้นที่โซน F ความยาวหน้าท่า 2,000 เมตร แบ่งเป็น F1 ความยาว 1,000 เมตร และ F2 ความยาว 1,000 เมตร เป้าหมายต้องการพัฒนาเพื่อรองรับการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ โดยเอกชนที่ชนะการประมูลจะต้องเข้าบริหารจัดการพื้นที่ในช่วง 2 ปีแรก บนพื้นที่ 1,000 เมตร และภายใน 6 ปี จะต้องพัฒนาบริหารจัดการพื้นที่ให้ครบทั้ง 2,000 เมตร

ส่วนพื้นที่พัฒนาในโซนอื่นที่เหลือ ประกอบไปด้วย โซน E มีพื้นที่ความยาวหน้าท่า 1,500 เมตร และพื้นที่ก้นอ่าว หรือโซน E0 มีความยาวหน้าท่า 920 เมตร จะทยอยเปิดประมูลในระยะต่อไป หากก่อสร้างแล้วเสร็จทั้งหมด คาดการณ์ว่าจะช่วยเพิ่มความสามารถในการขนส่งตู้สินค้าจาก 11.1 ล้านทีอียูต่อปี เป็น 18.1 ล้านทีอียูต่อปี เพิ่มขีดความสามารถในการขนส่งรถยนต์จาก 2 ล้านคันต่อปี เป็น 3 ล้านคันต่อปี เพิ่มสัดส่วนการขนส่งตู้สินค้าผ่านท่าโดยรถไฟทั้งหมดของท่าเรือแหลมฉบังจาก 7% เป็น 30% ลดต้นทุนค่าขนส่งรวมของประเทศ จาก 14% ของจีดีพี เหลือ 12% ของจีดีพี อีกทั้งยังประหยัดเงินค่าขนส่งได้ถึง 250,000 ล้านบาท