ข่าวปิดถาวรจุดตัดผ่านทางรถไฟสามร้อยยอด - kachon.com

ผู้สื่อข่าวรายงานว่า นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เป็นประธานในพิธีเปิดสะพานข้ามทางรถไฟและอุโมงค์ลอดทางรถไฟ ซึ่งเป็นจุดตัดผ่านทางรถไฟกับถนนสาย ปข.1021 แยกทางหลวงหมายเลข 4 – บ้านหน้าป้อม อ.สามร้อยยอด จ.ประจวบคีรีขันธ์ วงเงิน 175 ล้านบาท อย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 19 ม.ค.ที่ผ่านมา โดยมีนายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน อธิบดีกรมทางหลวงชนบท(ทช.) ผู้แทนหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง และประชาชนเข้าร่วม
นายอาคม กล่าวว่า โครงการดังกล่าวประกอบด้วย การก่อสร้างสะพานต่างระดับเป็นโครงสร้างพิเศษ ความยาว 340 เมตร ขนาด2ช่องจราจร พร้อมทางกลับรถใต้สะพาน ถนนต่อเชื่อม 2 ฝั่ง รวม 985 เมตร อุโมงค์ทางลอดใต้ทางรถไฟ 126.11 เมตร สะพานลอยคนเดินข้าม 20 เมตร เพื่อช่วยแก้ปัญหาการเกิดอุบัติเหตุบริเวณจุดตัดทางรถไฟอย่างสมบูรณ์ ทำให้เกิดความสะดวกรวดเร็วในการสัญจรของรถไฟและยานพาหนะบนถนนทางหลวงชนบท รวมทั้งเป็นการสนับสนุนโครงการพัฒนาการขนส่งระบบรางโครงการรถไฟทางคู่ และรถไฟความเร็วสูงของการรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)ด้วย

นายอาคม กล่าวต่อว่า ทช.มีถนนที่เป็นจุดตัดทางรถไฟ ทั้งหมด27แห่ง ซึ่งได้ดำเนินการแก้ไขไปแล้ว4 แห่ง และในรัฐบาลชุดนี้จะดำเนินการแก้ไขในลักษณะดังกล่าวจำนวนจ 23แห่ง ซึ่งขณะนี้ได้ดำเนินการเสร็จแล้ว 8 แห่ง เหลืออีก 15 แห่ง จะแล้วเสร็จในปี63 ขณะที่กรมทางหลวง(ทล.)มีถนนที่เป็นจุดตัดทางรถไฟประมาณ80-90แห่ง ซึ่งจะทยอยแก้ปัญหาให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่ออำนวยความสะดวกในการสัญจรและสร้างความปลอดภัยในการเดินทางมากขึ้น

นายอาคม ยังกล่าวถึงโครงการพัฒนาเขตทางเลียบชายทะเลตะวันตกหรือไทยแลนด์ริเวียร่า ที่ ทช.รับผิดในพื้นที่จ.สมุทรสงคราม จ.เพชรบุรี จ.ประจวบคีรีขันธ์ จ.ระนอง และจ.ชุมพร ว่า โครงการฯมีระยะทางทั้งหมด 658กม. ขนาด2 ช่องจราจร อยู่ในความรับผิดชอบของ ทช. 514 กม.วงเงิน 7,000 ล้านบาท ซึ่งทช.ได้ดำเนินการก่อสร้างเสร็จแล้วจำนวน 305 กม. และเตรียมก่อสร้างในปี 62อีก2โครงการ ได้แก่ 1.ถนนสามแยก ทล.4198-เทศบาลปากน้ำหลังสวน อ.ทุ่งตะโก,หลังสวน จ.ชุมพร ระยะทาง 23.5กม. วงเงิน 247.4 ล้านบาท และ 2.ถนนสายแยกทล.4001-บ.โพธิ์แบะ อ.เมือง จ.ชุมพร ระยะทาง24.5กม. วงเงิน 262.7 ล้านบาท

นอกจากนี้ยังมีโครงการฯส่วนที่เหลือของเฟสที่1 จำนวน 150 กม.ส่วนใหญ่จะอยู่ในจ.ชุมพร กว่า10 โครงการ ซึ่งจะใช้งบฯ1,000ล้านบาท เป็นงบฯผูกพัน 3ปี( 63-65) คาดว่าจะก่อสร้างแล้วเสร็จทั้งหมดในปี65 ทั้งนี้เส้นทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จได้ทยอยเปิดให้ประชาชนใช้บริการแล้ว ส่วนโครงการฯ เฟสที่2 ช่วงชุมพร-สงขลา ระยะทางราว 578 กม. วงเงิน 5,000-6,000 ล้านบาท อยู่ระหว่างการศึกษาแนวเส้นทางที่จะส่งผลกระทบต่อประชาชนน้อยที่สุด คาดว่าจะได้ข้อสรุปภายในเดือนม.ค.นี้

ด้านนายพิศักดิ์ กล่าวว่า ทช.ยังมีแผนพัฒนาโครงการแก้ไขปัญหาจราจราจรในปริมณฑลและภูมิภาค อีก 3 โครงการ ได้แก่ การก่อสร้างถนนสาย สป.1011 แยก ทล.3 – เทพารักษ์ อ.บางพลี จ.สมุทรปราการ ระยะทาง 3.8 กม. วงเงิน 990 ล้านบาท การก่อสร้างถนนสายแยก ทล.3097 – ศูนย์ราชการจ.นครปฐม ระยะทาง 3.2 กม. วงเงิน 584.4 ล้านบาท และการก่อสร้างสะพานข้ามทางรถไฟ จุดตัดทางรถไฟกับถนนสาย ปข.1003 แยก ทล.4 - บ.โพธิ์เรียง อ.กุยบุรี จ.ประจวบคีรีขันธ์ วงเงิน340 ล้านบาท