นายสมนึก รงค์ทอง กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท วิทยุการบินแห่งประเทศไทย จำกัด (บวท.) เปิดเผยว่า ตามที่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. จะปิดซ่อมแซมทางวิ่งฝั่งตะวั
นตกบางส่วนของท่าอากาศยานดอนเมื
อง 4 วัน ตั้งแต่วันที่ 29 ม.ค. – 1 ก.พ.62 นั้น จากการวิเคราะห์ข้อมู
ลตามตารางการบิน พบว่า ปริมาณเที่ยวบินบางช่วงเวลา มีความคับคั่ง กระจุกตัว และเกินขีดความสามารถในการรองรั
บ จึงแน่นอนว่าสายการบินจะได้รั
บผลกระทบการล่าช้า(ดีเลย์) คาดว่าเที่ยวบินจะดีเลย์
จากสนามบินต้นทาง 30 - 45 นาที จากตารางการบินปกติ แต่หากมีปัจจัยภาวะแวดล้อมด้
านอื่นๆ เช่น สภาพอากาศแปรปรวน ทางวิ่งชำรุดเสียหายฉุกเฉิน ฯลฯ ก็อาจทำให้เวลาดีเลย์ของเที่
ยวบินเพิ่มมากยิ่งขึ้น
นายสมนึก กล่าวต่อว่า บวท. ได้กำหนดให้ใช้ทางวิ่งฝั่งตะวั
นตก หัวทางวิ่งด้านเหนือ สำหรับการวิ่งขึ้นเท่านั้น ส่วนทางวิ่งฝั่งตะวันออกยังใช้
งานตามปกติ ทั้งการวิ่งขึ้นและทำการบินลง ส่งผลให้สัดส่วนปริมาณเที่ยวบิ
นที่จะใช้ทางวิ่งฝั่งตะวันออกมี
จำนวนมาก อย่างไรก็ตาม บวท. จะใช้หลักการบริหารความคล่องตั
วการจราจรทางอากาศ (Air Traffic Flow Management) มาใช้บริหารจัดการปริมาณเที่
ยวบินในแต่ละช่วงเวลาให้
เหมาะสมกับความสามารถในการรองรั
บเที่ยวบินของท่าอากาศยานดอนเมื
อง
นายสมนึก กล่าวอีกว่า ได้แจ้งข้อมูลให้สายการบิ
นทราบถึงสถานการณ์ที่จะเกิดขึ้น และขอความร่วมมือให้ทุกสายการบิ
นส่งตารางการบิน และแผนการบินให้ บวท. ล่วงหน้าอย่างน้อย 24 ชั่วโมง เพื่อเป็นข้อมูลในการบริหารจั
ดการ รวมถึ
งกำหนดมาตรการแนวทางในการปฏิบั
ติงานช่วงที่ปิดซ่อมทางวิ่ง และจัดตั้งศูนย์ประสานการให้บริ
การจราจรทางอากาศรองรับการปิดซ่
อมทางวิ่ง เพื่อเตรียมความพร้อมรองรับกรณี
เกิดสถานการณ์ฉุกเฉิน ทั้งนี้ขอให้ผู้โดยสารติดตามข้
อมูลข่าวสารประชาสัมพันธ์
จากสายการบินอย่างใกล้ชิด โดย บวท. จะบริหารจัดการจราจรทางอากาศอย่
างเต็มที่ โดยเน้นประสิทธิภาพ และความปลอดภัยสูงสุด.