ข่าว'คมนาคม' สั่งปิดร้านติดตั้งสวิตซ์เปิด-ปิดตรวจควันดำ - kachon.com

เมื่อวันที่ 31 ม.ค. ที่กระทรวงคมนาคม นายอาคม เติมพิทยาไพสิฐ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังประชุมติดตามการดำเนินมาตรการ “One Transport ปลอดฝุ่น PM 2.5” ของหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคมผ่านวิดีโอคอนเฟอเร้นซ์ว่า ได้สั่งการให้หน่วยงานที่มีโครงการก่อสร้าง โดยเฉพาะกรมทางหลวง(ทล.) กรมทางหลวงชนบท(ทช.) การรถไฟขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) และการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ขยายเวลางดกิจกรรมที่ก่อให้เกิดฝุ่นละอองจากเดิมสิ้นสุดวันที่ 22 ม.ค.62 ออกไปถึงวันที่ 15 ก.พ.62  เช่น การก่อสร้างรถไฟฟ้า โดยปรับเปลี่ยนแผนการทำงานไปทำด้านอื่นที่ไม่ก่อให้เกิดฝุ่น และหลีกเลี่ยงชั่วโมงเร่งด่วน เช่น ไม่นำดินเข้าและออก เป็นต้น พร้อมให้คืนพื้นผิวจราจร และล้างทำความสะอาดทุกครั้งหลังเสร็จงาน

นายอาคม กล่าวต่อว่า นอกจากนี้สั่งการให้เพิ่มจุดติดตั้งเครื่องพ่นละอองน้ำขนาดจิ๋วแรงดันสูง จำนวน 4 จุด ได้แก่ ด่านบางขุนเทียน 2, ด่านวิภาวดี บริเวณหน้า ปตท., ด่านบางแก้ว และถนนพหลโยธิน หน้า ม.เกษตรศาสตร์ เพื่อบรรเทาการกระจายของฝุ่น ส่วน รฟม. ให้ติดตั้งในเส้นทางก่อสร้างสายสีเขียวเหนือ (หมอชิต-สะพานใหม่-คูคต) เพื่อบรรเทาการกระจายของฝุ่น นอกจากนี้ให้กรมขนส่งทางบก (ขบ.) ระดมกำลังเจ้าหน้าที่ตรวจการณ์ เพื่อตรวจเข้มควันดำรถร่วมเอกชนของ ขสมก.และบขส. รวมถึงรถทัศนาจร รถบรรทุก และรถรับส่งพนักงาน เพื่อให้มั่นใจว่าไม่มีรถเกินมาตรฐานควันดำ ซึ่งกระทรวงคมนาคมได้กำหนดค่ามาตรฐานควันคำที่สูงกว่าที่กรมควบคุมมลพิษกำหนดจาก 45% เป็น 30% หากตรวจพบห้ามรถออกวิ่งทันที พร้อมกันนี้ได้สั่งการให้ ขบ.เข้มงวดร้านค้าที่รับติดตั้งสวิตซ์ เปิด-ปิดตรวจจับควันดำ หากพบร้านที่กระทำผิดจะสั่งปิดทันที



นายอาคม กล่าวอีกว่า ได้เน้นย้ำมาตรการส่งเสริมใช้รถสาธารณะ จอดแล้วจรในที่จอดรถของ รฟม. สายสีม่วง (บางซื่อ-บางใหญ่) มากขึ้น ซึ่งเวลานี้มีผู้ใช้บริการเพียง 30% จากจำนวนที่จอดรถ 5 พันคัน ขณะที่การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) และ ทล. ต้องจัดโปรโมชั่นส่งเสริมการใช้บัตรอีซี่พาส และเอ็มพลาส เพื่อลดความแออัดช่องจ่ายเงินสด ส่วนแอร์พอร์ตลิ้งค์ ต้องจูงใจให้ประชาชนหันมาใช้บริการเพิ่มจาก 8.8 หมื่นคนต่อวันเป็น 1 แสนคนต่อวัน และร่วมกับ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน) หรือ ทอท. และบริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) จัดแพคเกจจูงใจให้พนักงานและบุคคลที่ทำงานในสนามบินกว่า 10,000 คน หันมาใช้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิ้งค์  หรือ รถประจำทางของ ขสมก. เช่น สาย S1 สุวรรณภูมิ-สนามหลวง ให้มากขึ้น ทั้งนี้ผู้สื่อข่าวได้สอบถามถึงกรณีที่ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี ระบุว่าจะให้รถวิ่งแบบวันคู่วันคี่นั้น นายอาคม กล่าวว่า เป็นเพียงแค่แนวคิด เรื่องนี้ต้องพิจารณาให้รอบคอบ เพราะเป็นเรื่องที่ส่งผลกระทบต่อประชาชนจำนวนมาก

ด้านนายไพรินทร์ ชูโชติถาวร รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ขณะนี้ได้สั่งการให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องกับโครงการก่อสร้างเข้มงวด ตรวจสอบผู้รับเหมาที่เครื่องจักรต่างๆ ใช้นำมันดีเซล และห้ามเด็ดขาด ไม่ให้ใช้น้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วมากรองใช้ใหม่เพื่อลดต้นทุน หากรถครบกำหนดเปลี่ยนน้ำมันเครื่องต้องเปลี่ยนตามกำหนดทุกคัน ซึ่งในส่วนนี้เป็นตัวเร่งที่ทำให้เกิดฝุ่นที่เกินค่ามาตรฐาน ทั้งนี้พบว่าในโครงการก่อสร้างในหลายๆ โครงการมีผู้รับเหมาใช้น้ำมันใช้แล้วมาใช้ใหม่จำนวนมาก นอกจากนี้ได้สั่งการให้ ขบ. เข้มงวดตรวจสอบร้านที่รับปรับจูนกล่องหลัก ( ECU REMAP )  ปรับแต่งลดค่า safety factor ของเครื่องยนต์  ด้วยการเพิ่มแรงม้า แรงบิด ปรับคันเร่งดันแปลงเครื่องยนต์ ซึ่งในส่วนนี้พบว่าทำให้รถที่ปรับแต่งเมื่อมาวิ่งบนท้องถนนทำให้เกิดมลพิษที่เกินค่ามาตรฐานได้ ซึ่งให้ ขบ.ไปตรวจสอบการบังคับใช้ทางกฎหมายว่าจะมีการปรับ ลงโทษอย่างไรบ้าง จากการตรวจสอบเบื้องต้นพบว่า ร้านปรับแต่งดังกล่าวจะมีอยู่ตามถนนสายหลักๆ เช่น ถนนบรมราชชนนี และพุทธมณฑล เป็นต้น



ส่วนนายกมล บูรณพงศ์ รองอธิบดี ขบ. กล่าวว่า ได้สั่งการให้สายตรวจ ขบ. ออกตรวจจับรถทุกประเภท และร้านหรืออู่ซ่อมรถที่มีการให้บริการปรับจูน กล่องอีซียูที่ทำหน้าที่ควบคุมการสั่งจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงและการจุดระเบิดของเครื่องยนต์ที่ทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้ตามมาตรฐานทางด้านมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม  โดยมีการติดตั้งปุ่มเปิดและปิดควันดำที่ท่อไปเสีย เพื่อหลีกเลี่ยงการจับกุมควันดำจากเจ้าหน้าที่ตำรวจ  โดยหากตรวจพบว่ารถคันไหนมีการติดตั้งอุปกรณ์ดังกล่าวจะถือว่ามีความผิด ตามพ.ร.บ. ขนส่งทางบก พ.ศ.2522 ข้อหาใช้รถที่ไม่ปลอดภัยต่อการใช้รถใช้ถนนจะถูกปรับไม่เกิน 2 พันบาท ส่วนร้านที่ให้บริการรับดัดแปลงอีซียู กรมอาจจะพิจารณาใช้กฎหมายอาญาเข้ามาดำเนินคดีในฐานะตัวการร่วม ถูกปรับในอัตรา2,000 บาท เช่นกัน.