ข่าว'ขับเซฟพลังงาน'ข้อสอบใหม่ใบขับขี่รถบรรทุก - kachon.com

นายชัยวัฒน์ ทองคำคูณ ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังการประชุมหารือประเด็นความร่วมมือด้านพลังงาน กับกระทรวงพลังงานว่า ที่ประชุมเห็นตรงกันว่าการใช้พลังงานในไทยแบ่งเป็น 3 กลุ่ม ได้แก่ กลุ่มขนส่ง กลุ่มอุตสาหกรรม และกลุ่มที่อยู่อาศัย โดยกระทรวงคมนาคมมีการใช้พลังงานมากสุดในกลุ่มขนส่งประมาณ45-46%และมีแนวโน้มสูงขึ้นเรื่อยๆเนื่องจากมีการจดทะเบียนรถทุกวัน ดังนั้นที่ประชุมจึงมีมติเห็นชอบตั้งคณะทำงานขึ้น 2 ชุด เพื่อส่งเสริมการใช้พลังงานสะอาดและประหยัดพลังงาน ได้แก่ 1. คณะทำงานส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า ใน 2 กลุ่ม คือ กลุ่มรถยนต์ส่วนบุคคล และกลุ่มรถสาธารณะ เช่น รถเมล์ แท็กซี่ ตุ๊กตุ๊ก รถบรรทุก เป็นต้น และ2.คณะทำงานส่งเสริมการเปลี่ยนการใช้น้ำมันเป็นการเดินหรือขี่รถจักรยานแทน โดยคณะทำงานทั้ง 2 ชุดจะต้องไปจัดทำแผนส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้าให้ชัดเจน พร้อมเสนอมาตรการประหยัดพลังงาน หรือมาตรการกระตุ้นการใช้พลังงานสะอาด ให้แล้วเสร็จภายใน 2 เดือน จากนั้นให้นำเสนอที่ประชุมพิจารณาก่อนนำไปสู่ปการปฏิบัติต่อไป

นายชัยวัฒน์ กล่าวต่อว่า ที่ประชุมยังมอบหมายให้กรมการขนส่งทางบก(ขบ.)ไปศึกษากฎระเบียบที่เป็นอุปสรรคต่อการส่งเสริมการใช้ยานยนต์ไฟฟ้า เพื่อหาแนวทางแก้ไข รวมถึงหามาตรการกระตุ้นให้รถสาธารณะหันมาใช้ยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น ทั้งรถเมล์ รถแท็กซี่ รถตุ๊กตุ๊ก หรือมาตรการส่งเสริมให้ผู้โดยสารใช้บริการยานยนต์ไฟฟ้า เช่น มีอัตราค่าโดยสารในราคาพิเศษ เป็นต้น ทั้งนี้เมื่อมีการใช้ยานยนต์ไฟฟ้ามากขึ้นก็จะมีขยะพิษเกิดขึ้นจากแบตเตอร์รี่ที่เอมสภาพดังนั้นต้องหาวิธีการทำลายหรือแก้ไขรองรับไว้ด้วย

 นอกจากนี้ยังมอบหมายให้กระทรวงพลังงานและสำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร(สนข.)ไปจัดทำหลักสูตรการขับรถประหยัดพลังงาน เช่น วิธีการขับรุประหยัดน้ำมัน 10% การจำกัดความเร็ว การขับรถขึ้นเขา การเติมลมยาง หรือการติดหลังคาลู่ลมสำหรับรถบรรทุก เป็นต้น จากนั้นให้ขบ.นำไปสอนให้กับผู้ขับขี่ทุกคนเพิ่มเติมจากหลักสูตรเดิมที่เน้นแต่ความปลอดภัยเท่านั้น ทั้งนี้ยังมีแนวคิดให้ขบ.พิจารณาว่าการขับรถแบบประหยัดพลังงานจะนำไปใช้เป็นส่วนหนึ่งของหลักเกณฑ์การสอบรับใบอนุญาตขับขี่ของผู้ขับรถบรรทุกด้วยหรือไม่ เพื่อเป็นการส่งเสริมการใช้พลังงานในกลุ่มขนส่งให้ลดลง อย่างไรก็ตามแผนและมาตรการประหยัดพลังงานเมื่อแล้วเสร็จอาจจะนำมาใช้นำร่องในพื้นที่โครงการศูนย์คมนาคมพลโยธิน เป็นแห่งแรกเพื่อเป็นต้นแบบ ก่อนขยายผลไปยังพื้นที่อื่นต่อไป