คาดสร้าง'ด่วนพะราม3-ดาวคะนอง'หลังพ.ค.นี้
เศรษฐกิจ
Webmaster
2019-02-06 07:05:00
17
Webmaster
2019-02-06 07:05:00
17
-
สนับสนุนเนื่อหา
นายสุชาติ ชลศักดิ์พิพัฒน์ ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.)เปิดเผยถึงความคืบหน้าโครงการก่อสร้างทางด่วนพระราม 3-ดาวคะนอง-วงแหวนรอบนอก งบประมาณ 3 หมื่นล้านบาท ซึ่งเป็นหนึ่งในทางด่วนที่ต้องเปิดระดมทุนไทยแลนด์ฟิวเจอร์ฟันด์(TFF) ว่า หลังจากที่ได้เปิดให้มีการประชาพิจารณ์ เอกสารเงื่อนไขการประกวดราคา(ทีโออาร์) โดยได้ปรับแก้ไขตามที่มีการท้วงติงมาล่าสุด ไม่พบการร้องเรียนแล้ว การทางฯจึงได้ดำเนินการเข้าสู่กระบวนการประกวดราคาหาตัวผู้รับจ้างดำเนินการก่อสร้าง แบบสากล (International Bidding) โดยจะใช้ระยะเวลาหาตัวผู้รับจ้างประมาณ 3 เดือน คาดจะได้ตัวภายในพ.ค.และเริ่มดำเนินการก่อสร้างได้เลย
นายสุชาติกล่าวต่อว่าการประกวดราคาหาตัวผู้นับจ้างแบบสากล กทพ.มองว่าวิธีนี้จะเป็นผลดีต่อโครงการในภาพรวมเนื่องจากขั้นตอนการก่อสร้างงานโยธามีส่วนที่ยากหลายจุด ดังนั้นจึงต้องการบริษัทเอกชนรายใหญ่ที่มีประสบการณ์ทำงานมาตรฐานระดับสูงเข้ามารับงานนี้ โดยเฉพาะจุดที่ต้องข้ามแม่น้ำซึ่งในทางเทคนิคแล้วต้องใช้เสาตัวยู ตลอดจนงานซ่อมบำรุงสะพานพระรามเก้า และบริหารการจราจรระหว่างก่อสร้าง เพราะในแนวเส้นทางดังกล่าวหากมีการปิดจราจรเพียงช่องเดียวอาจทำให้รถติดหนัก
รายงานข่าวแจ้งว่าขั้นตอนการประมูลโครงการดังกล่าวนั้นล่าช้ามาถึง 1 ปี จากเดิมมีกำหนดประมูลกลางปี 61 และก่อสร้างช่วงปลายปีก่อน ดังนั้นจึงต้องเร่งรัดให้ลงนามสัญญาได้ภายในปีนี้ อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนผ่านรัฐบาลและการเลือกตั้งจะไม่กระทบกับการประมูลโครงการเพราะเงินจากการระดมทุนพร้มอยู่แล้ว สำหรับโครงการดังกล่าวนั้นได้รับความสนใจจากเอกชนต่างชาติจากเอเซียและยุโรป รวมถึงความสนใจลงทุนจากเอกชนไทยที่ต้องการแข่งขันทั้งงานโยธาและงานระบบเพราะประมูลแบบสากล อาทิ บริษัท ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ (BEM) บริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด บริษัท เนาวรัตน์พัฒนาการ จำกัด (มหาชน) บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ (ITD) บริษัท ซิโน-ไทย เอ็นจีเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (STEC) และบริษัท ยูนิค เอ็นจิเนียริ่ง แอนด์ คอนสตรัคชั่น (UNIQ)
ทั้งนี้โครงการดังกล่าว แบ่งเป็น 5 สัญญา เป็นทางยกระดับ 3 สัญญา ช่วงสะพานข้ามแม่น้ำเจ้าพระยา 1 สัญญา งานระบบ 1 สัญญา โดยเบื้องต้นประเมินราคากลางไว้ที่ 30,036.7 ล้านบาท สัญญาที่ 1 วงเงินประมาณ 7,054.3 ล้านบาท สัญญาที่ 2 วงเงินประมาณ 7,216.9 ล้านบาท สัญญาที่ 3 วงเงินประมาณ 6,951.1 ล้านบาท สัญญาที่ 4 งานสะพาน วงเงินประมาณ 7,937.9 ล้านบาท และสัญญาที่ 5 งานระบบ วงเงินประมาณ 876.3 ล้านบาท
