ทล.เปิดแผนสร้างทางหลวงกว่าแสนล้าน
เศรษฐกิจ
นายอานนท์ กล่าวต่อว่า ส่วนการก่อสร้างคันทางรถไฟความเร็วสูง(ไฮสปีด)ไทย-จีน ช่วงที่ 1 (ช่วงกลางดง– ปางอโศก) 3.5 กม. ที่การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.)ให้ทล.ก่อสร้าง และล่าช้าเพราะติดปัญหาเบิกจ่ายงบประมาณนั้นตอนนี้ยังได้ผลงานก่อสร้างที่45% สัปดาห์ที่ผ่านมารถไฟฯได้จ่ายเงินค่าก่อสร้างรอบที่2จำนวน118 ล้านบาท จากงบฯทั้งหมด 425ล้านบาทถือว่าเบิกมาแล้ว2งวดรวม236 ล้านบาท เหลืออีก189ล้านบาท เงินที่ได้มาจะเร่งก่อสร้างต่อไป
รายงานข่าวแจ้งว่า แผนการก่อสร้างช่วง3.5กม.แรกปรับใหม่มาแล้วหลายครั้งจากที่จะแล้วเสร็จต.ค.61 ได้เลื่อนเป็นเม.ย. 62 เมื่อเกิดปัญหาเบิกจ่ายงบฯ ได้ปรับเป็นต.ค. 62 เมื่อแก้ไขปัญหากันได้แล้วทล.ได้ปรับแผนก่อสร้างให้เร็วขึ้น3เดือนให้แล้วเสร็จภายในก.ค. นี้