ปั้นโมเดลปั่นจักรยานต่อรถไฟฟ้า
เศรษฐกิจ
นายจำรูญ ตั้งไพศาลกิจ ประธานมูลนิธิสถาบันการเดินและการจักรยานไทย เปิดเผยว่า วันที่ 22 มี.ค. นี้ มูลนิธิฯ จะร่วมประชุมคณะทำงานจัดระบบการเชื่อมต่อการเดินทางด้วยจักรยานและรถไฟฟ้า ที่สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) เพื่อเสนอแนวทางดำเนินการตามที่หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) กรมอนามัย กระทรวงสาธารณสุข สมาคมวิจัยวิทยาการขนส่งแห่งเอเชีย (ATRANS) สำนักวิจัยนวัตกรรมเมืองอัจฉริยะ (SCiRA) กรุงเทพมหานคร (กทม.) และเทศบาลนครนนทบุรี ได้ทำโครงการส่งเสริมการใช้จักรยานเพิ่มกิจกรรมทางกาย เชื่อมต่อรถไฟฟ้า เพื่อสนับสนุนให้เกิดระบบการเชื่อมต่อระบบขนส่งสาธารณะ (ฟีดเดอร์) ด้วยจักรยานได้สะดวกมากขึ้น ประหยัดค่าใช้จ่ายการเดินทางระหว่างที่พักไปสถานีรถไฟฟ้า แทนการใช้รถจักรยานยนต์ (จยย.) รวมทั้งมีที่จอดปลอดภัย ไม่ต้องกังวลจักรยานสูญหาย
นายจำรูญ กล่าวต่อว่า มีรูปแบบดำเนินการ4 ส่วน คือ 1.สร้างความร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในพื้นที่ 2.ส่งเสริมให้เกิดความรับรู้กิจกรรมนี้ต่อประชาชนกลุ่มเป้าหมาย 3.ศึกษาให้เกิดการปรับปรุงด้านโครงสร้างพื้นฐาน กายภาพ ของพื้นที่ที่จะเข้าถึงจุดจอดจักรยาน และ 4.ดำเนินการศึกษา ความต้องการของประชาชนในพื้นที่ด้วย คาดหวังว่าการทำงานแบบบูรณาการจะเกิดผลได้จริง เบื้องต้นจะนำร่องสร้างจุดจอดจักรยานในโครงการรถไฟฟ้าสายสีม่วง ช่วงคลองบางไผ่-เตาปูน 3 สถานีก่อน ได้แก่ สถานีเตาปูน สถานีกระทรวงสาธารณสุข และสถานีตลาดบางใหญ่ อยู่ระหว่างการศึกษารูปแบบที่จอดให้ตอบโจทย์กลุ่มผู้ใช้ และรองรับจำนวนจักรยานในจุดจอดแต่ละแห่ง คาดว่าจะเปิดทดลองใช้จุดจอดจักรยานปลายปี 62 เบื้องต้นยังไม่คิดค่าบริการ พร้อมประเมินผลการทดลองหากได้ผลดีจะขยายไปยังสถานีอื่นๆ ต่อไป