ข่าวเร่งเคลียร์พื้นที่ทับซ้อนรถไฟทางคู่บ้านไผ่-นครพนม - kachon.com

นายพิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยภายหลังเป็นประธานการประชุมโครงการก่อสร้างรถไฟทางคู่สายใหม่บ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม ระยะทาง 355 กิโลเมตร(กม.) วงเงิน 6.7 หมื่นล้านบาทว่า ที่ประชุมได้มอบให้การรถไฟแห่งประเทศไทย(รฟท.) ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เร่งลงพื้นที่ตรวจสอบเส้นทางรถไฟว่ามีจุดใดที่ทับซ้อนกับเขตเศรษฐกิจพิเศษนครพนมบ้าง เพื่อทำให้โครงการรถไฟทางคู่ในเส้นทางดังกล่าวเดินหน้าต่อได้ อย่างไรก็ตามขณะนี้อยู่ระหว่างจัดทำร่างพระราชกฤษฎีกากำหนดพื้นที่เวนคืน หากสามารถเคลียร์พื้นที่ทับซ้อนได้ จะเสนอให้คณะรัฐมนตรี(ครม.)พิจารณาทันที
           
นายพิศักดิ์ กล่าวต่อว่า แม้ขณะนี้จะอยู่ในช่วงรอยต่อของรัฐบาล แต่การทำงานของหน่วยงานในสังกัดกระทรวงคมนาคม ยังต้องเดินหน้าเหมือนเดิม ไม่มีการหยุดดำเนินโครงการเพื่อรอ ครม.ชุดใหม่แน่นอน แต่โครงการรถไฟทางคู่สายใหม่บ้านไผ่-มุกดาหาร-นครพนม จะเสนอเข้าสู่การพิจารณาของ ครม. ในรัฐบาลชุดนี้หรือไม่ ขึ้นอยู่กับสำนักเลขาธิการ ครม. พิจารณาว่าจะนำเข้า ครม. เมื่อใด
           
รายงานข่าวจากกระทรวงคมนาคม แจ้งว่า พื้นที่ที่ทับซ้อนกับเขตเศรษฐกิจพิเศษนครพนม มีอยู่ประมาณ 33 ไร่ หรือ 2% จากพื้นที่ทั้งหมด 1,000 ไร่ โดย รฟท. และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะลงพื้นที่ตรวจสอบอย่างละเอียดอีกครั้งภายในสัปดาห์หน้า ทั้งนี้โครงการดังกล่าวมีแนวเส้นทางผ่าน 6 จังหวัด 19 อำเภอ ได้แก่ จ.ขอนแก่น (อ.บ้านไผ่) จ.มหาสารคาม (อ.กุดรัง อ.บรบือ และอ.เมืองมหาสารคาม) จ.ร้อยเอ็ด (อ.ศรีสมเด็จ อ.เมืองร้อยเอ็ด อ.จังหาร อ.เชียงขวัญ อ.โพธิ์ชัย อ.โพนทอง อ.เมยวดี และ อ.หนองพอก) จ.ยโสธร (อ.เลิงนกทา) จ.มุกดาหาร (อ.นิคมคำสร้อย อ.เมืองมุกดาหาร และอ.หว้านใหญ่) จ. นครพนม (อ.ธาตุพนม อ.เรณูนคร และอ.เมืองนครพนม) มีการก่อสร้างสถานีรถไฟ 30 แห่ง  และ 1 ชุมทาง.