เวนคืนที่ดินเพิ่มตั้งจุดเก็บตู้สินค้ามุกดาหาร
เศรษฐกิจ
นายสราวุธ กล่าวต่อว่า การออกแบบแผนผังของสถานีครั้งนี้ ต้องเวนคืนพื้นที่เพิ่มเติม เพื่อให้ CY ของ รฟท. เลื่อนมาประชิดกับสถานีขนส่งสินค้าที่ ขบ. กำหนดพื้นที่ไว้ โดยให้ รฟท. ใช้พื้นที่ดังกล่าวออกแบบพวงรางใหม่ ซึ่งเวลานี้ ขบ. ได้สำรวจพื้นที่ที่จะเวนคืนเพื่อให้ รฟท. ใช้ก่อสร้าง CY เพื่อประโยชน์ในการเปลี่ยนถ่ายรูปแบบการขนส่งระหว่างรถบรรทุกและรถไฟแล้ว พบว่า ต้องเวนคืนเพิ่มเติมอีก 22 ไร่ จากเดิมจะเวนคืน 61 ไร่ เพิ่มเป็น 83 ไร่ นอกจากนี้ยังได้จัดทำรายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อมเบื้องต้น(ไออีอี) เสร็จเรียบร้อย และส่งมอบให้ รฟท.แล้ว ทั้งนี้พื้นที่ของโครงการยืนยันว่าไม่มีความทับซ้อมกับพื้นที่เขตพัฒนาเศรษฐกิจพิเศษ จ.มุกดาหาร
นายสราวุธ กล่าวอีกว่า สำหรับการออกแบบพื้นที่บริเวณทางเข้าสถานีขนส่งสินค้า จ.มุกดาหารนั้น ขบ. และกรมทางหลวงชนบท(ทช.) ได้ประชุมหารือเกี่ยวกับแบบรายละเอียดของสะพานยกระดับเข้าสู่สถานีขนส่งสินค้าแล้ว เพื่อรองรับสะพานยกระดับจากถนนสาย มห.3019 ของ ทช. เชื่อมเข้าสู่สถานีขนส่งสินค้า คล้ายกับสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ไอซีดี) ลาดกระบัง ขณะเดียวกัน ทล. อยู่ระหว่างเตรียมของบประมาณปี 64 เพื่อก่อสร้างทางยกระดับตามแนวถนนสาย ทล. 212 ข้ามจุดตัดระหว่าง ทล. 212 กับ มห. 3019 เพื่ออำนวยความสะดวกขนส่งสินค้าและปลอดภัย ซึ่งจะให้เปิดใช้งานได้พร้อมกับถนนกลับรถลอดใต้ทางยกระดับในปี 65.