ข่าว1 มิ.ย.62ปลด"ตู้เสบียงรถไฟ"ทุกภาค - kachon.com

นายสุภัทร วรวัฒนนุไทย รองผู้อำนวยการฝ่ายบริการสินค้ารักษาการแทนผู้อำนวยการฝ่ายบริการโดยสาร การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เปิดเผยว่า วันที่ 1 มิ.ย.นี้รฟท.จะยกเลิกพ่วงรถเสบียง ขบวนในเส้นทางสายตะวันตะวันออกเฉียงเหนือ ขบวนรถด่วนที่ 67, 68 (อุบลราชธานี) ภาคตะวันออกเฉียงเหนือ (หนองคาย, อุบลราชธานี) และขบวนรถเร็วภาคเหนือ (เชียงใหม่, เด่นชัย) และภาคใต้ (ยะลา, นครศรีธรรมราช, กันตัง และสุไหงโก-ลก) รวมทั้งหมด24ขบวนได้แก่ 133/134 , 141/142 , 135/140 , 139/146 , 145/136 , 67/68 111/108 , 107/112 , 109/102 , 169/170 , 173/174 , 167/168 และ 171/172 ทั้งนี้สาเหตุการยกเลิกเพราะผู้เช่าเอกชนประมาณ 3 รายที่ทำสัญญากับรฟท.หมดสัญญา และไม่ขอต่อสัญญาเพราะประสบภาวะขาดทุนต่อเนื่องมา2-3 ปีแล้วโดยให้เหตุผลว่าไม่สามารถจำหน่ายเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ได้ทำให้ขาดรายได้ ซึ่งต้องยอมรับผู้โดยสารที่ชอบบรรยากาศนั่งรถไฟแล้วดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์หายไป และต้องยอมรับความจริงว่า ไม่ได้รับความความนิยมจากผู้โดยสาร มีข้อสังเกตว่าได้รับข้อร้องเรียนจากผู้โดยสารบ่อยครั้ง เรื่องคุณภาพของอาหาร ราคา รสชาติไม่ถูกใจ อีกทั้งผู้ประกอบการยังโดนร้านค้าที่นำอาหารมาขายให้กับผู้โดยสารบนขบวนรถทำให้แย่งลูกค้าไปอีก อย่างไรก็ตามยืนยันว่าผู้โดยสารจะไม่ได้รับผลกระทบเพราะปัจจุบัน ขบวนรถไฟมีจุดจอดตามสถานีต่างๆมีแม่ค้าพ่อค้านำอาหารขึ้นมาขายบนขบวนรถอยู่แล้ว เช่นที่สถานีรถไฟนครปฐม ราชบุรี เพชรบุรี นอกจากนี้ผู้โดยสารสามารถซื้ออาหารและน้ำดื่มขึ้นไปบนขบวนรถได้อยู่แล้ว และการรถไฟมีนโยบายจะพัฒนาสถานีรถไฟให้เป็นสมาร์ทเสตชั่นอยู่แล้ว

รองผู้อำนวยการฝ่ายบริการสินค้ารักษาการแทนผู้อำนวยการฝ่ายบริการโดยสาร การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) กล่าวว่า การรถไฟฯมี ค่าใช้จ่ายทั้งค่าน้ำมันเชื้อเพลิง และค่าซ่อมบำรุงรถเสบียงเดือนละ ประมาณ49,000 บาทแต่ทางผู้เช่า เช่าอยู่เฉลี่ยเดือนละประมาณ 20,000 บาททำให้การรถไฟฯขาดทุนเดือนละ 29,000 บาท ต่อคันต่อเดือนอีกทั้งรถเสบียงมีสภาพเก่าและทรุดโทรม หลังจากนี้มีแผนจะปรับปรุงรถเสบียงใหม่และกำลังพิจารณาปรับปรุงให้เป็นตู้ขายอาหาร ซึ่งยังไม่ได้ข้อสรุปว่าจะให้เอกชนเข้ามาประมูลหรือการรถไฟฯจะดำเนินการเอง อย่างไรก็ตามตั้งแต่วันที่ 1 มิ.ย.เป็นต้นไปการรถไฟฯจะไม่พ่วงรถเสบียงที่ปรุงอาหารบนรถไฟอีกต่อไป แต่ในขบวนรถรุ่นใหม่รถด่วนพิเศษอุตราวิถี, อีสานมรรคา, อีสานวัตนา และทักษิณารัถย์ ซึ่งเป็นบริการรถไฟตั้งแต่ระดับชั้น 2 ขึ้นไป ภายในขบวนรถ ยังมีอาหารแช่แข็งอุ่นร้อนให้บริการบนขบวนรถ เนื่องจากเป็นเรื่องของความปลอดภัยในขบวนรถ ที่ไม่ให้ประกอบอาหาร