"แทรมภูเก็ต"มาพร้อมประกันอุบัติเหตุ
เศรษฐกิจ
นายพิศักดิ์ พิศักดิ์ จิตวิริยะวศิน รองปลัดกระทรวงคมนาคม กล่าวว่า ขณะนี้ รฟม.และ ทล.สามารถตกลงกันได้แล้ว ในเรื่องการใช้พื้นที่ โดย รฟม.ได้นำเสนอแบบก่อสร้างที่ปรับปรุงแล้วซึ่งไม่กระทบต่อช่องจราจรที่มีอยู่เดิม ซึ่งเป็นไปตามที่ทล.ต้องการ ที่ไม่ต้องการให้เกิดปัญหาการจราจรติดขัดมากกว่าที่เป็นอยู่หากต้องมีการลดช่องจราจร แต่ยอมรับว่าในช่วงเวลาที่มีการก่อสร้างอาจส่งผลกระทบต่อการจราจรบ้างเช่นเดียวกับการก่อสร้างรถไฟฟ้าในกรุงเทพฯ โดยอาจต้องลดขนาดช่องจราจรจาก 3.50 เมตร เหลือ 3 เมตร และเมื่อแล้วเสร็จก็จะคืนพื้นผิวจราจรให้เท่าเดิม ทั้งนี้ รฟม.และทล.อาจต้องลงนามข้อตกลงความร่วมมือกัน (MOU) ในการอนุญาตและการขอใช้พื้นที่ต่อไป
นายพิศักดิ์ กล่าวต่อว่า ที่ประชุมยังหารือประเด็นข้องห่วงใยของที่ปรึกษาเรื่องข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้องที่จำเป็นต้องปรับแก้เมื่อมีระบบรางแล้ว โดยมีข้อเสนอให้จัดทำประกันอุบัติเหตุของรถราง เนื่องจากมีโอกาสเกิดอุบัติเหตุระหว่างรถรางกับรถอื่นได้ เพราะมีการแชร์เลนถนนกัน ดังนั้นที่ประชุมจึงมอบหมายให้กรมการขนส่งทางรางไปศึกษาข้อกฎหมายที่เกี่ยวข้องว่าต้องปรับแก้ไขหรือไม่อย่างไร เพื่อให้เกิดความปลอดภัยสูงสุดกับและเป็นประโยชน์กับทุกฝ่าย เพราะหากไม่มีกฎหมายชัดเจนเมื่อเกิดเหตุอาจเกิดการฟ้องร้องเรื่องความรับผิดได้ และแม้ว่าที่ผ่านมาไทยจะเคยมีรถรางแล้วก็ตามแต่ก็ผ่านไปนานมากจึงถือว่าเรื่องนี้เป็นเรื่องใหม่ที่ต้องดำเนินการให้ชัดเจน