ข่าว"สหพันธ์ขนส่งไทย" ต้าน กม. จราจรใหม่ - kachon.com

นายอภิชาติ ไพรรุ่งเรือง ประธานสหพันธ์การขนส่งทางบกแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า การประชุมใหญ่สามัญประจำปี 2561 โดยมีสมาชิก 10 สมาคมเข้าร่วมประชุม เมื่อวันที่ 2 มิ.ย. ที่ผ่านมา ที่ประชุมมีมติร่วมกันคัดค้าน พ.ร.บ. จราจรทางบก พ.ศ.2562 ที่จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 20 ก.ย.นี้ เนื่องจากไม่ผ่านการจัดทำประชาพิจารณ์ โดยเฉพาะสหพันธ์ขนส่งฯ ที่ได้รับผลกระทบโดยตรงจากกฎหมายดังกล่าว อีกทั้งในหลายมาตราได้สร้างความเดือดร้อนกับผู้ประกอบการขนส่งเป็นอย่างมาก โดยเฉพาะบทโทษปรับที่จะสูงขึ้น 5 เท่าด้วย เช่น กรณีตำรวจเรียกตรวจใบอนุญาตขับรถ (ใบขับขี่) หากไม่พกใบขับขี่กฎหมายเดิมปรับ 1,000 บาท แต่กฎหมายใหม่ปรับถึง 5,000 บาท

นายอภิชาติ กล่าวต่อว่า ทั้งนี้สหพันธ์ฯ เสนอกระบวนการต่างๆ ผ่านชั้นศาล เพราะกฎหมายให้อำนาจเจ้าพนักงานตำรวจจับและตรวจสอบการขับขี่และออกคำสั่งว่ากระทำความผิดกฎหมายจราจรและคำสั่งเป็นที่สุด ไม่สามารถต่อสู้คดีต่อศาลได้ตามหลักสากล นอกจากนี้เสนอให้ยกเลิกรางวัลนำจับ หลังค่าปรับจำนวน 100% แบ่งให้เป็นเงินพึ่งได้ให้กับรัฐ 15% ผู้นำจับ 15% ส่วนที่เหลือ 70% ให้ตำรวจ คาดการณ์ว่าจะทำให้มีการตั้งด่านเป็นจำนวนมาก และนำไปสู่คำกล่าวที่ว่าส่วยซ่อนรูป


นายอภิชาติ กล่าวอีกว่า วันที่ 15 มิ.ย.นี้ ตนจะยื่นข้อเสนอ พล.อ.ประยุทธ์ จันทร์โอชา นายกรัฐมนตรี พร้อมรายชื่อจากสมาชิกของสหพันธ์รวมกว่า 50,000 รายชื่อที่คัดค้าน พ.ร.บ.จราจรฉบับใหม่ เพื่อให้แก้ไขปรับปรุงกฎหมายในบางมาตราก่อนที่จะมีผลบังคับใช้ หากไม่มีการตอบรับหรือยังเพิกเฉย ที่ประชุมสหพันธ์ขนส่งฯ  ได้กำหนดมาตรการไว้ 4 ระดับ คือ ระดับ 1 รถบรรทุกทั้งหมดที่เป็นสมาชิกของสหพันธ์ขนส่งฯ จะหยุดวิ่งให้บริการ 3 วัน, ระดับ 2 จะหยุดวิ่งรถบรรทุกขนส่งวัสดุก่อสร้าง เช่น อิฐ หิน ดิน ทราย เป็นต้น 3 วัน ขณะที่ระดับ 3 จะหยุดวิ่งรถบรรทุกขนส่งสินค้าอุปโภค-บริโภคไปยังห้างสรรพสินค้าและร้านค้าต่างๆ 3 วัน

นายอภิชาติ กล่าวด้วยว่า และระดับ 4 จะหยุดวิ่งรถบรรทุกขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงในเบื้องต้น 50% 3-7 วัน อย่างไรก็ตามยืนยันว่าสหพันธ์ขนส่งฯ จะไม่มีการปิดถนนอย่างเช่นที่ผ่านมา และไม่ได้กระทำผิดกฎหมายอย่างแน่นอน แต่ดำเนินการให้ได้รับทราบถึงความเดือดร้อนของผู้ประกอบการเท่านั้น อย่างไรก็ตาม พ.ร.บ.จราจรใหม่ ถือว่าไม่เหมาะสมเป็นอย่างมาก เพราะไม่ผ่านการทำประชาพิจารณ์ ไม่มีการเชื้อเชิญพวกเรา ที่มีส่วนเกี่ยวข้องโดยตรงกับกฎหมายนี้ เหมือนเราถูกเจ้าหน้าที่อาศัยกฎหมายมาบังคับใช้เรา สหพันธ์ฯ พร้อมเป็นแกนนำหลักคัดค้าน เพราะภาครัฐไม่เห็นใจผู้ประกอบการขนส่งที่เป็นเส้นเลือดใหญ่ของประเทศและยังริดทอนสิทธิด้วย